瀛鴻傳動據(jù)悉：前幾年中，中國不銹鋼軸承制造業(yè)在快速發(fā)展中，但是作為重大的裝備配件的高端軸承卻大部分依賴進口，工程塑料軸承的核心零件成為國家重大裝備的瓶頸。國內(nèi)高速鐵路發(fā)展迅速，但不銹鋼軸承卻成為一個嚴重的瓶頸。歐美國家目前高鐵軸承能滿足時速350-400公里的需求，而我國目前的高速軸承大多只能滿足150-180功能的動車組。
未來幾年內(nèi)我國主要以提升拉動不銹鋼軸承內(nèi)需為主線，需將帶動性強、輻射作用不大的不銹鋼軸承等基礎(chǔ)機械鑄造業(yè)作為“十二五”發(fā)展的重點行業(yè)，力爭使其達到或接近國際先進水平。并且要在政策的支持下，到2015年，使高端軸承鑄造行業(yè)的銷售額達到2220億元左右。
而基于我國高端軸承落后的事實，《規(guī)劃》明確提出要充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)政策的引導作用，提高行業(yè)準入門檻，遏制低水平重復建設(shè)，同事給予財稅支持政策，為我國重大裝備制造的完全國產(chǎn)化提供堅實的基礎(chǔ)，肩負著我國高端裝備國產(chǎn)化的重要使命的挑戰(zhàn)，以及考慮到軸研科技卓越的研發(fā)、鑄造及創(chuàng)新能力，相信未來，國產(chǎn)不銹鋼軸承鑄造業(yè)能支撐起我國重大裝備國產(chǎn)化的重任！
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中國不銹鋼軸承制造業(yè)在快速發(fā)展中-瀛鴻傳動
瀛鴻傳動據(jù)悉：前幾年中，中國不銹鋼軸承制造業(yè)在快速發(fā)展中，但是作為重大的裝備配件的高端軸承卻大部分依賴進口，工程塑料軸承的核心...
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