走進軸承世界,了解不銹鋼軸承使用中常見問題(9)
就跟我們現(xiàn)在身處在軸承世界的一樣。當我們接觸了不銹鋼軸承之后,在使用過程中,多多少少會出現(xiàn)各種各樣的問題,如軸承與軸燒熔在一起,又如軸承密封蓋內只有一邊有潤滑脂
走進軸承世界,了解不銹鋼軸承使用中常見問題(9)
瀛鴻傳動/小鴻
俗語有云“人在江湖漂,哪能不挨刀”。就跟我們現(xiàn)在身處在軸承世界的一樣。當我們接觸了軸承之后,在使用過程中,多多少少會出現(xiàn)各種各樣的問題,如軸承與軸燒熔在一起,又如軸承密封蓋內只有一邊有潤滑脂,另一邊沒有等等。所以,當您在使用我們瀛鴻傳動的不銹鋼軸承S625ZZ的時候,或許也會遇到以下的問題。
1.微型軸承與軸燒熔在一起是什么原因引起的?
答:有可能是軸承內孔與軸的配合松了,導致內圈與軸之間出現(xiàn)打滑引起高溫使內圈與軸燒結在一起。
參考解決方法:根據(jù)不同的軸承類型,標準的不銹鋼軸承S625ZZ是以淬透和感應淬火熱處理的鋼材制成,建議的最高工作溫度在120至200度之間。如果軸承需要連續(xù)在高溫下工作,軸承的動負載能力可能需要作出調整。還要注意潤滑劑的作用。軸承材料,工作環(huán)境,潤滑劑等都要注意到。
2.一般大家都說選C3游隙。到底是什么數(shù)據(jù)?。磕芫唧w說說嗎?如何確定,如何檢測?
答:軸承游隙是指軸承在未安裝時,將其內圈或外圈的一方固定,然后便未被固定的一方做徑向或軸向移動時的移動量。根據(jù)移動方向,可分為徑向游隙和軸向游隙。運轉時的游隙(稱做工作游隙)的大小對軸承的滾動疲勞壽命、溫升、噪聲、振動等性能有影響。滾動軸承的徑向游隙一般分為分為/C1,/C2,/C0,/C3,/C4,/C5這些組別。1、2組屬于小游隙;0組為標準組游隙;3、4、5組為較大游隙組。滾動軸承游隙組別的選擇要依據(jù)產品類型、尺寸大小、使用的溫度以及與軸和孔配合的松緊程度等情況根據(jù)相應的標準來選擇。當然這是設備在選型的時候就應該確定的問題。游隙的檢測也要依據(jù)相關的行業(yè)標準進行專業(yè)的檢測。
所以,當您多了解軸承,就會發(fā)現(xiàn),其實很多軸承問題,都可以輕易的解決。如果您想多了解更多不銹鋼軸承S625ZZ的知識,敬請關注“瀛鴻傳動”或阿里巴巴公司欄搜索“東莞市瀛鴻傳動有限公司”。
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