那么什么是不銹鋼軸承的游隙呢？不銹鋼軸承游隙是指單個軸承的內部，或者幾個軸承組成的系統(tǒng)內部的間隙（或干涉）。根據(jù)軸承類型及測量的方法，游隙可分為軸向游隙和徑向游隙。軸承游隙過大或過小，軸承的工作壽命乃至整個設備運行的穩(wěn)定性都會大打折扣，因此，調整好軸承游隙至關重要。
游隙調整的方法是由軸承類型決定的，通常分為游隙不可調軸承和可調軸承。 游隙不可調軸承是指軸承在出廠后，軸承的游隙就確定了，比如深溝球軸承、調心滾子軸承、圓柱滾子軸承。游隙可調軸承是指可以移動軸承滾道的相對軸向位置來獲得所需要的游隙，屬于這類的有圓錐軸承和角接觸球軸承以及一些止推軸承。
對于不可調軸承的游隙，除了行業(yè)有相應的標準值（比如C3、C4），也可以定制特定的游隙范圍。當軸、軸承座尺寸已知，相應的內、外圈配合量就確定了，安裝后的游隙就不能改變。由于在設計階段配合量是一個范圍，最后的游隙也存在一個范圍，再對游隙精度有要求的應用就不適用。
總之，最佳工作游隙是由軸承的應用工況（包括載荷、速度、設計參數(shù)）和期望得到的工作狀態(tài)（包括最大壽命、最好的剛度、低的熱量產(chǎn)生、維護的便利等等）決定的。然而，在大多數(shù)應用中，我們都無法直接調整工作游隙，這就需要我們根據(jù)對應用的分析和經(jīng)驗，計算出相應的安裝后游隙值。
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